Mary Barra, giám đốc điều hành của General Motors Co. (GM), bên trái và Sergio Marchionne, giám đốc điều hành của Fiat Chrysler Automobiles NV, trung tâm, lắng nghe trong một cuộc họp báo bên ngoài Nhà Trắng sau cuộc gặp với Tổng thống Mỹ Donald Trump, không có hình, ở Washington, DCAndrew Harrer | Bloomberg | Getty ImagesGeneral Motors đang tìm cách loại bỏ một thẩm phán đã gọi vụ kiện dân sự chống lại Fiat Chrysler là "lãng phí thời gian" và bỏ qua một lệnh từ đầu tuần này kêu gọi CEO của các công ty gặp gỡ độc lập để giải quyết các vấn đề của họ. đã đệ đơn vào chiều thứ Sáu lên Tòa án phúc thẩm số 6 của Hoa Kỳ để cấp ủy quyền, bác bỏ lệnh hôm thứ Ba của Thẩm phán Paul Borman của Tòa án quận Hoa Kỳ để các bên gặp nhau trước ngày 1 tháng 7 và giao lại vụ việc. "Cam kết của chúng tôi đối với công lý bao gồm trách nhiệm vạch trần tham nhũng trong ngành của chúng tôi khi chúng tôi biết về nó và tìm kiếm thiệt hại khi chúng tôi bị nhắm mục tiêu và bị tổn hại trực tiếp, "GM cho biết trong một tuyên bố gửi qua email. Nhà sản xuất ô tô cũng bác bỏ "quan điểm cho rằng việc tìm kiếm công lý cho những tổn hại trực tiếp gây ra cho GM là 'lãng phí thời gian', 'phân tâm' hoặc '' chuyển hướng '"khỏi các vấn đề cấp bách hơn và lớn hơn như đại dịch coronavirus và bất công chủng tộc sau cái chết của George Floyd. Tất cả đều là những điểm được Borman sử dụng trong phiên điều trần hôm thứ Ba, bao gồm việc Fiat Chrysler yêu cầu thẩm phán bác bỏ vụ kiện của GM.VIDEO0: 4500: 45GM đệ đơn kiện Fiat Chrysler, cáo buộc thương lượng tham nhũng với UAWHalftime Report "General Motors đã đóng một vai trò quan trọng trong việc giúp công ty cho biết trong tuyên bố của mình chống lại đại dịch COVID-19, thúc đẩy sự đa dạng và hòa nhập, đồng thời thúc đẩy sự thịnh vượng với những công việc được trả lương cao ". "Không có gì, kể cả vụ kiện RICO mà chúng tôi đã đệ trình chống lại FCA và ba cựu giám đốc điều hành FCA bị kết án, đã hoặc sẽ khiến GM và đội ngũ lãnh đạo của GM mất tập trung 'cung cấp đầy đủ tầm nhìn và khả năng lãnh đạo của họ' về những vấn đề quan trọng này hiện tại và trong tương lai." Fiat Chrysler, trong một tuyên bố gửi qua email hôm thứ Ba, đồng ý với "nhận định của Borman rằng đây là những thời điểm phi thường đối với đất nước chúng ta, đặc biệt là trong bối cảnh đại dịch COVID-19 và cái chết bi thảm của George Floyd và tiêu điểm mà nó tập trung vào phân biệt chủng tộc và công bằng xã hội." Chrysler đã đưa ra tuyên bố sau khi nộp đơn vào chiều thứ Sáu của GM: "Như chúng tôi đã nói kể từ ngày vụ kiện này được đệ trình, đó là điều vô ích. Nó sẽ không làm FCA xao nhãng sứ mệnh cung cấp cho khách hàng những chiếc xe hơi, xe tải và SUV nổi bật và thú vị. việc tiếp tục thực hiện chiến lược dài hạn nhằm tạo ra giá trị quan trọng hơn nữa cho tất cả các bên liên quan. Điều này bao gồm thỏa thuận mang tính bước ngoặt để kết hợp với Groupe PSA để tạo ra nhà sản xuất ô tô lớn thứ ba toàn cầu của orld tính theo doanh thu.FCA sẽ tiếp tục bảo vệ mình một cách mạnh mẽ và theo đuổi tất cả các biện pháp có sẵn để đáp lại vụ kiện vô căn cứ của GM. Chúng tôi sẵn sàng tuân theo lệnh của Thẩm phán Borman ". GM đã đệ đơn kiện gian lận vào tháng 11, cáo buộc công ty bị tổn hại do thương lượng tập thể" bị hỏng "liên quan đến việc các nhà lãnh đạo Fiat Chrysler hối lộ các quan chức công đoàn để đảm nhận các vị trí thân thiện với công ty dẫn đến không công bằng Chi phí lao động. Có ý kiến cho rằng mặc dù Liên minh Công nhân Ô tô thống nhất sử dụng thương lượng "theo khuôn mẫu", GM đã không nhận được lợi ích tương tự như nhà sản xuất ô tô Mỹ gốc Ý. Hội nghị Hiến pháp UAW lần thứ 37 ngày 14 tháng 6 năm 2018 tại Trung tâm Cobo ở Detroit, Michigan. Bill Pugliano | Tin tức Getty Images | Getty Images Nhiều vụ kiện tập trung vào cố Giám đốc điều hành Fiat Chrysler Sergio Marchionne, người bất ngờ qua đời vào năm 2018 và bị liên quan đến một Vụ việc của Bộ Tư pháp Hoa Kỳ đang tiếp diễn, tuy nhiên các công tố viên liên bang vào tháng Năm cho biết GM hiện không phải là mục tiêu của Cuộc điều tra kéo dài nhiều năm. GM đang tìm kiếm thiệt hại không xác định trong hàng tỷ USD, theo đơn kiện, "sẽ được sử dụng để đầu tư vào Hoa Kỳ để tăng việc làm và vì lợi ích của nhân viên." Cuộc điều tra liên bang đã dẫn đến 14 kết án, bao gồm cựu Chủ tịch UAW Gary Jones và 10 quan chức khác liên kết với công đoàn cũng như ba cựu giám đốc điều hành của Fiat Chrysler.
đồng hồ
dây sạc tại đây nhé
Bạn trẻ