Blue Origin và người sáng lập Amazon Jeff Bezos.Mandel Ngân | AFP | Getty ImagesAmazon đang đầu tư hơn 1 tỷ USD vào công ty xe hơi tự lái Zoox, một trong những thương vụ mua lại đắt giá nhất từ trước đến nay. Tuy nhiên, CEO Jeff Bezos sẽ phải đầu tư gấp nhiều lần số tiền đó để đưa công nghệ non trẻ ra thị trường. Thỏa thuận được công bố vào thứ Sáu và đã được thực hiện trong nhiều tháng trước đó, khiến Amazon phải đối mặt với Alphabet spinout Waymo, Cruise của GM. , Uber, Tesla và thậm chí cả Apple, vốn đang cố gắng hết sức để giữ bí mật cho dự án xe tự lái của mình. Waymo đã huy động được 2,25 tỷ đô la tài trợ bên ngoài vào tháng 3, khoản tài trợ bên ngoài đầu tiên, để chuẩn bị cho chặng đường dài. Lái xe tự động là một cuộc đặt cược thuần túy vào tương lai, đòi hỏi một tấn vốn để sản xuất và thử nghiệm các hệ thống và vận động hành lang các nhà hoạch định chính sách, không có gì chắc chắn về khi nào hoặc nếu thị trường sẽ có lợi cho nó. Đối với Zoox 6 năm tuổi, từng được các nhà đầu tư tư nhân định giá 3,2 tỷ USD vào năm 2018, việc bán cho Amazon với giá chiết khấu đã trở thành vụ đặt cược tốt nhất của nó vì đại dịch coronavirus khiến việc huy động vốn đối với bất kỳ công ty nào thiếu hoạt động kinh doanh trở nên đặc biệt khó khăn. mô hình. Kể từ đây, Amazon có thể sẽ phải chi 2 tỷ đô la mỗi năm cho sự phát triển liên tục để đưa công nghệ Zoox vào thị trường, theo những người quen thuộc với vấn đề này, những người yêu cầu giấu tên vì các dự báo là bí mật. Katrin Zimmermann, giám đốc điều hành tại TLGG Consulting, đồng ý với ước tính đó và nói thêm rằng 33 tỷ đô la đã được đầu tư vào thị trường xe hơi tự lái vào năm ngoái. Cô dự đoán Amazon có thể sẽ phải đầu tư gấp 10 lần giá mua trước khi Zoox sẵn sàng ra mắt. Mặc dù có thể mất một thập kỷ hoặc hơn nữa cho đến khi chúng tôi có đầy đủ chức năng và được thương mại hóa ô tô tự hành dạo chơi trên đường phố Hoa Kỳ, Zimmermann nói rằng Amazon có thể sử dụng các phần của công nghệ cho các hoạt động giao hàng chặng cuối, vốn là cốt lõi cho hoạt động kinh doanh rộng lớn hơn của họ. Zimmermann cho biết: “Amazon là tất cả về các giải pháp giao hàng hiệu quả, nhanh chóng và họ đã xem xét tất cả các thành phần sẽ cho phép họ làm điều đó,” Zimmermann nói. "Chúng tôi có thể thấy nó sớm hơn so với các cơ hội thương mại hóa trên thị trường đại chúng". VIDEO12: 3012: 30 Tại sao chúng ta chưa có xe tự láiTechForecast dành cho thị trường xe tự lái đã có mặt trên khắp bản đồ. Trong một báo cáo năm 2017, McKinsey dự đoán rằng ô tô tự lái còn 5 đến 10 năm nữa, mặc dù các công nghệ hỗ trợ người lái tiên tiến, như hệ thống ngắt khẩn cấp và tự đỗ xe đã đại diện cho thị trường 15 tỷ USD. Năm ngoái, Morgan Stanley thừa nhận, khi cắt giảm định giá của mình trên Waymo, rằng họ đã "đánh giá thấp thời gian mà các trình điều khiển an toàn có thể có mặt trong ô tô và thời gian triển khai các dịch vụ chia sẻ chuyến đi tự động". Đề xuất đắt giá Elon Musk của Elon Musk đã nói rằng robotaxis sẽ trên đường vào cuối năm nay, nhưng anh ấy nổi tiếng là hung hăng và thường không chính xác với những dự đoán của mình. Và BMW và Daimler đã thành lập một thỏa thuận chung vào năm ngoái, nhắm mục tiêu tung ra thị trường xe tự hành vào năm 2024. Không nhiều công ty có quy mô và cấu trúc vốn để cạnh tranh đầy đủ trong dài hạn, đặc biệt là với sự không chắc chắn do coronavirus gây ra. Những người quen thuộc với vấn đề này cho biết, nhiều nhà sản xuất ô tô đã tham gia vào quá trình đấu thầu cho Zoox, nhưng bị ủng hộ vì Covid-19 trở thành mối quan tâm cấp bách. Một yêu cầu bình luận.Amazon cho biết trong một bài đăng trên blog rằng việc hoàn thành thỏa thuận là "tùy thuộc vào các điều kiện đóng cửa theo thông lệ." Giám đốc điều hành Zoox Aicha Evans, người sẽ tiếp tục sau khi mua lại, cho biết trong bài đăng rằng, "Giờ đây, chúng tôi có cơ hội lớn hơn để nhận ra một tương lai hoàn toàn tự chủ." Jeff Wilke, Giám đốc điều hành mảng kinh doanh tiêu dùng của Amazon, cho biết "chúng tôi rất vui được giúp đội Zoox tài năng đưa tầm nhìn của họ thành hiện thực trong những năm tới." Amazon đã cạnh tranh quanh các rìa của thị trường xe hơi tự lái, dẫn đầu với 700 đô la một triệu khoản đầu tư vào công ty khởi nghiệp xe điện Rivian vào năm 2019 và cũng ủng hộ Aurora, đồng sáng lập và dẫn đầu bởi Chris Urmson, cựu giám đốc công nghệ xe tự lái tại Alphabet. Mua Zoox cho đến nay là bước nhảy vọt lớn nhất của họ vào thị trường, đặc biệt là việc kinh doanh không gần tạo ra doanh thu, hoàn toàn trái ngược với các giao dịch mua hàng tỷ đô la trước đây của Amazon. Khi Amazon mua Whole Foods với giá 13,7 tỷ USD vào năm 2017, họ đã mua lại một trong những chuỗi siêu thị hàng đầu và một công ty có tỷ suất lợi nhuận hoạt động thấp hơn hoạt động kinh doanh cốt lõi. Sau đó, các giao dịch lớn nhất của Amazon bao gồm mua nhà sản xuất chuông cửa thông minh Ring vào năm ngoái, hiệu thuốc trực tuyến PillPack vào năm 2018, trang web phát trực tuyến trò chơi Twitch vào năm 2014 và công ty bán giày trên internet Zappos vào năm 2009. Mỗi thương vụ gần 1 tỷ đô la và mang lại cho nó một khoản tiền lớn business.Zoox sẽ là một thử nghiệm mới cho Bezos. David Somo, Phó chủ tịch cấp cao của ON Semiconductor, cho biết trong một email rằng việc mua lại có khả năng tập trung nhiều hơn vào việc tăng cường phân phối, thay vì phát triển đội xe chở khách tự hành để cạnh tranh với Uber và Lyft. "Điều này rất phù hợp với mô hình của Amazon đối với tự động hóa mạng lưới phân phối của mình trải dài từ rô bốt kho hàng đến các dịch vụ giao hàng dặm cuối cùng, "Somo viết. Ông nói thêm rằng việc mua lại sẽ "thúc đẩy hiệu quả hoạt động, quy mô và cuối cùng dẫn đến tiết kiệm chi phí đáng kể trên mạng phân phối của họ." XEM: Needham cho biết Amazon có thể đạt được từ 4.500 đô la đến 5.000 đô la cổ phiếu trong dài hạnVIDEO5: 5405: 54Needham: Amazon có thể là một Cổ phiếu từ $ 4,500 đến $ 5,000 trên Sàn giao dịch dài hạn
máy bơm bạn nhé
Sức khỏe tại đây
vào xem màn hình